Jzx90 Driveline

JZX90、JZX100、JZX110に適合する真新しい純正クラッチマスターシリンダースペーサー

JZZ30 / JZX90 / JZX100 および JZX110 の R154 に適合する真新しい純正 R154 スピードセンサー。

真新しい純正トヨタ Jzx100 ロアボールジョイントは、JZX90 / JZX100 / JZX110 / IS200 / IS300 などに適合します。

Jzx90 / Jzx100 / Jzx110 / Jza70 の R154 に適合する真新しい純正トヨタ クラッチ フォーク アセンブリ キット。

新品純正 OEM トヨタ クラッチ スレーブ シリンダー ボルト、1 台につき 2 個必要

W55/W58/R154/V160/V161のトヨタ1JZおよび2JZエンジンに適合する真新しい純正OEMパイロットベアリング。 スーツ JZX90 / JZX100 / JZX110 / JZS171 / JZA80 / JZS161

新品の OEM 出力シール カバー。これは、ヨークが収まるギアボックスの背面に締まり嵌めされます。

新品純正トヨタ R154 トランスミッションサイドカバーキット、ボルト付き。 これは、ベルハウジングに異物が入らないようにベルハウジングの側面にある穴を覆うために必要です。

トヨタ Jzx100 に適合する真新しい純正 OEM ハンドブレーキ再構築キット Jza80 スープラ、Jzx110、Jzx90、ほぼすべての RWD トヨタに適合

新品トヨタ純正クラッチマスターシリンダーです。 JZX90にも使用可能です。

R154に適合する新品純正アイシン/トヨタクラッチスレーブシリンダー。

Jzx90 / Jzx100 / Jzx110 または R シリーズ フライホイールを備えた 1/2JZ エンジンに適合する真新しい OEM プレッシャー プレート ボルト。価格は各ボルト、エンジンごとに 6 個必要です。以下のエンジンにも適合します: 13TJ 13TU 18R 18RG 1...

R154 プルタイプクラッチセットアップを備えた 1JZ および 2JZ エンジンに適合する真新しい純正トヨタリリースベアリングアセンブリ。 JZX90 / JZX100 / JZX110 および R154 を搭載した 1JZ / 2JZ エンジンに適合します。

真新しい純正OEMフライホイールダボは、Jzx90 / Jzx100 / Jzx110を含むほぼすべてのトヨタに適合します。 価格はそれぞれです。

R154 の JZX / IS シャーシに適合する真新しい純正トヨタ クラッチ パイプ ハードパイプのみが付属しますのでご注意ください。

マスターシリンダーからスレーブシリンダーの横まで新品の純正トヨタOEMクラッチハードライン。 この商品は特殊な形状のため、箱に入れることはできません。プチプチまたは入り組んだ段ボールで発送できますが、この部分に関しては引き取りが望ましいです。

トヨタのリモートシフトトランスミッションに適合する真新しい純正OEMシフターブッシュキット。 以下のオプションから送信タイプを選択してください。

Brans 新しい風間真鍮シフターブッシュ R154 Jzx90 / Jzz31 / Jzx100 / Jzx110 に適合

Jzx90/100/110に適合する真新しいOEM純正トヨタスタブアクスル。 1 回の購入でスタブ アクスル 2 個分となりますのでご注意ください これらは、Gt86/Brz デフまたはアフターマーケット LSD デフを実行するときに使用されます。

JZX90 および JZX100 に適合する真新しい純正 OEM トヨタ デフ ブッシュ セット